T-DEMAND PRO-DAMPER エリシオン用一式 バネレートF40k,R30k 画像のものが一式となります。 【商品説明】 エリシオンRR1に使用していたT-DEMAND ティーディメンド　車高調プロダンパーになります。 バネレートはフロント40Kで、リアは30Kになります。 そのバネレートに合うようにダンパーをワンオフで作って頂きました。リアはエリシオンの一般用ダンパーですと下げ幅が大きい場合、縮みストロークが足りず底付きします。ですので、ショップの現車合わせでの特注寸法のダンパーとなります。 フロント、リア共に新品購入後約1年間使用、通勤に使っていないので実質5000kmも走っておりません。リアのバネに目立つ傷、錆、塗装剥げがあります。固着はフロント、リア共にありません。 画像の状態からまだまだ下げ幅がございます。 ワンオフ部分多数で、現状新品購入した場合は30〜35万程します。 取り外し不要になりましたので出品させて頂きます。取り外すまで問題なく使用しておりました。当方はすべて専門知識のあるショップにお任せし取り付け等を行って使用しておりましたので、取付等のアドバイスはできません。状態は画像にてご確認をお願い致します。 個人的な感想です。 19インチ40扁平タイヤ、キャンバーF12度、R10度のセッティングで使用しておりましたが、安定した乗り心地で同乗者に常に驚かれておりました。当方ファミリーカーとして使用しておりましたが、乗り心地で家族から不満が出たことはありませんでした。 発送は土曜日か日曜日を予定しております。また路線便着払いを予定しておりますので、運賃は発送後にご連絡させて頂きます。 品になりますので、神経質な方、完璧を求める方はお控え下さい。 他にもホンダエリシオン用T-DEMAND PRO-ARMを出品しております。良かったらご検討下さい。

PRO DAMPER プロダンパー

エリシオンのt-demand・車高調・売りますに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

T-demand PRO SHOPにて車高&キャンバー&アライメント調整（ホンダ エリシオン・RR）by 純ベタエリさん - みんカラ

エリシオンの純ベタ・ツライチ・キャンバー・t-demand・formulaMESHに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

T-DEMAND PRO-DAMPER ホンダ エリシオン 車高調

エリシオンプレステージ 車高調 RR RR5 エリシオン T-DEMAND ティーディメンド プロダンパー リア直巻アダプタセット(サスペンションキット（一式）)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

Yahoo!オークション -「t-demand 車高調」(自動車、オートバイ) の落札相場・落札価格

エリシオンのt-demand・車高調・売りますに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

PRO DAMPER プロダンパー

T-DEMAND PRO-DAMPER ホンダ エリシオン 車高調

PRO DAMPER プロダンパー

エリシオンのt-demand・SSRフォーミュラーメッシュ・純ベタ・一眼レフ・NikonD750に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

ONE-OFF車高調 T-DEMAND(ティーディメンド)の車高調キットの口コミ・パーツレビュー｜みんカラ (2ページ目)

2024年最新】車高調 ワンオフの人気アイテム - メルカリ

エリシオンの純ベタ・t-demand・SSR・stanceに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE