対応車種メーカー...ホンダ用品の種類...その他長いパイプハンドルでエンジンの振動が増幅されるので、スーパーカブ125に比べて最高回転数を1300回転落としてる。（9800rpm→8500rpm)重い車体を回らないエンジンで走らせているのが現状です。(スーパーカブ125車両重量110㎏→CT125車両重量120㎏)そこで、カムシャフトの一次慣性力を相殺するバランサー・カムスプロケットと、フライホイールをバランサー化するウェイト類を装着することで、クランクシャフトの働きが補助、または助長されて回転ムラを減らします。※エンジンの不快な振動の正体は、この回転ムラによるクランクシャフトの一次慣性力の変動です。エンジンの振動を軽減し、パワーアップ(実際には大幅なトルクアップ)、低燃費を実現しました。長距離運転で疲れずに行動範囲が拡大し、目的地到着後の活動が活発化できます。キャンプツーリングで、テントを建てるのが辛くなくなる。お値下げでお願い致します。（画像は旧タイプのスーパーカブ110用です。カムスプロケットが違います。）商品の情報カテゴリー : 自動車・オートバイ > オートバイパーツ > エンジン、冷却装置商品の状態 : 新品、未使用発送元の地域 : 秋田県