スズキのGN125Hになります。私の前の所有者は、ショップにて購入された女性の方でした。当方にてカスタムして乗っていましたが、子どもを乗せる機会が多いのと山沿いに住んでいて坂道が多い為、250ccに乗り換えたく後ろ髪引かれながらの出品になります(T_T)ですので大切に乗っていただける方にお譲りできればと思っております。全ては書ききれませんが●マーシャル風ヘッドライト●ひバー●社外スポスタタンク（自家塗装、加工取付）●グラストラッカーシート（加工取付）●クラッシックタイヤ（リアのみリボンタイヤ）●フォークブーツ●グラブバー（溶接取付）●エンジン耐熱スプレーにて塗装●ホイールブラック塗装●リアフェンダー（純正ショート加工）●ワンオフスラッシュマフラー（ちゃんとサイレンサーついてますよー）などが主なカスタム部分です。パワフィル化せずに純正エアフィルタのままですので、扱いは楽かと思います。エンジンすこぶる調子良いです！2ヶ月ほど前にオイル交換しました。ワンオフで作ってもらった120mmロングリアスイングアームと、それに合わせたD.I.Dの未開封チェーンが未装着で手元にございます。3枚目の写真を参考にしてください。ご希望の方はお値段ご相談させてください。あくまでも品になりますので、細かなキズや経年による相応の錆等ございます。写真も少しずつ載せていければと思います。走行距離は15000キロ程ですが、週末に乗る為多少増えます。タンデム仕様にしていますが、グラブバーを切ってソロシートにすれば最高にカッコいいと思います。できれば取りに来られる方、現車確認できる方が希望です。近場であれば乗ってお届けできます。配送手配していただければ遠方でも可能です。お気軽になんでも質問ください。他サイトでも出品しておりますので、早い者勝ちです。7月中に決めていただければ、手元24.5でokです。

スズキ GN125 1984年式 NF41Aの諸元・スペック情報 | ウェビック

スズキ・GN125 - Wikipedia

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スズキ GN125 & GN125H 2F 比較 （前編）違いを徹底チェック 完売御礼 ※追記 代替モデルCBF125T、CD110デラックスなど取扱い中 | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】

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